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白電(diàn)雙雄正在分化!美的集團股價站(zhàn)上(shàng)70元 估值甩超格力發生(shēng)了什麽...

發布時(shí)間(jiān):2022-05-05 17:31:00 分類:行(xíng)業新聞 次浏覽
高(gāo)瓴入主、董小(xiǎo)姐斥資回購,北向資金連續大(dà)買,但(dàn)格力股價卻遲遲不見起色,市值仍在3500億左右徘徊。而作(zuò)為(wèi)白電(diàn)雙雄的另一家(jiā),美的集團(行(xíng)情000333,診股)今日股價超過70元/股,市值逼近5000億元。前者苦苦掙紮,後者乘風破浪,一個(gè)疫情之下,兩家(jiā)企業到底發生(shēng)了什麽變化。分紅大(dà)戶易主?單從分紅來(lái)看,美的近幾年的大(dà)氣程度早已趕超格力。2019年,美的集團分紅高(gāo)達111億元,而格力分紅僅為(wèi)72.19億

高(gāo)瓴入主、董小(xiǎo)姐斥資回購,北向資金連續大(dà)買,但(dàn)格力股價卻遲遲不見起色,市值仍在3500億左右徘徊。

而作(zuò)為(wèi)白電(diàn)雙雄的另一家(jiā),美的集團(行(xíng)情000333,診股)今日股價超過70元/股,市值逼近5000億元。前者苦苦掙紮,後者乘風破浪,一個(gè)疫情之下,兩家(jiā)企業到底發生(shēng)了什麽變化。


分紅大(dà)戶易主?

單從分紅來(lái)看,美的近幾年的大(dà)氣程度早已趕超格力。

2019年,美的集團分紅高(gāo)達111億元,而格力分紅僅為(wèi)72.19億元。

另一組數(shù)據是,2019年格力的歸母淨利潤高(gāo)達247億元,美的集團則為(wèi)239億元,相比之下,格力分紅比例僅為(wèi)29%,而美的分紅比例達到46%。

一位業內(nèi)人(rén)士感慨,能分紅說明(míng)能掙,且舍得(de)。雖然格力經常在不同場(chǎng)合宣稱對股東很(hěn)好很(hěn)大(dà)方,但(dàn)對比之下,還(hái)是美的集團更勝一籌。

格力為(wèi)何落後

或許是股東回報沒上(shàng)去,格力股價遲遲不見上(shàng)漲。

盡管有(yǒu)了高(gāo)瓴,但(dàn)資本的認同感自年後起就一直沒有(yǒu)起色。反倒是美的,目前PE高(gāo)達21.52倍,而另一邊的格力PE則僅為(wèi)17倍。

業界稱,今年格力電(diàn)器(qì)(行(xíng)情000651,診股)格外艱難。

一方面,雖然大(dà)家(jiā)都認為(wèi)格力被低(dī)估了,業績具備複蘇,但(dàn)事實上(shàng),格力在最新摸索的線上(shàng)銷售轉型上(shàng),做(zuò)的并不夠突出。無論是老闆直播帶貨抑或是切入新渠道(dào),格力的清庫存做(zuò)的似乎都不夠好,就連董明(míng)珠自己都坦言轉型不及預期。

此前唱(chàng)多(duō)格力的華泰證券(行(xíng)情601688,診股)分析師(shī)林寰宇也表示,公司雖在2020Q2啓動較大(dà)規模的線上(shàng)促銷與直播帶貨等新零售模式,驅動渠道(dào)去庫存,但(dàn)出貨端表現依然偏弱,且促銷對公司産品均價有(yǒu)一定負面影(yǐng)響。

另外,格力此前多(duō)年培養的經銷商頗為(wèi)強勢,要想一時(shí)間(jiān)扭轉這種“大(dà)經銷商模式”的經營格局,或許并不容易。

從業績來(lái)看,一方面,格力今年上(shàng)半年利潤基本折半,全年利潤大(dà)幅下滑是大(dà)概率事情;另一邊是大(dà)股東需要大(dà)力度分紅,以便償還(hái)銀行(xíng)貸款利息。而格力該如何才能走出這個(gè)兩難怪圈,業界也都在等待。

相比來(lái)看,美的的業績則好于預期,天眼查數(shù)據顯示,一季度美的集團營收同比下降23%,達584億;歸母淨利潤同比下滑22%,達48億,業績好于預期。

自救開(kāi)始

最近的一次格力自救就發生(shēng)在7月16日。

公司公告,當日首次以集中競價方式回購公司股份,回購股份數(shù)量為(wèi)91萬股,占總股本的0.0151%,支付總金額為(wèi)5139.91萬元。這是格力電(diàn)器(qì)曆史上(shàng)首次回購。不過相比四月提到的30億元-60億元的回購,目前金額隻是毛毛雨。

而從最近動向來(lái)看,不隻是格力自己開(kāi)始發力回購,就連北水(shuǐ)也開(kāi)始狂買格力電(diàn)器(qì)。在短(duǎn)短(duǎn)7天,格力電(diàn)器(qì)被淨買入12.63億元,排名第一。

業內(nèi)人(rén)士稱,預計(jì)随着最嚴空(kōng)調新能效政策落地,不符合标準的空(kōng)調加速清庫存後,2020下半年空(kōng)調行(xíng)業有(yǒu)望迎來(lái)量價齊升,龍頭企業有(yǒu)望充分受益。此外,疊加即将來(lái)臨的空(kōng)調旺季,銷量打開(kāi)或重新值得(de)期待。

而格力在經曆上(shàng)半年低(dī)迷期、去庫存、發力銷售後,或許也能值此契機重新揚帆。



來(lái)源:騰訊家(jiā)居 

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