新冠肺炎疫情對全球經濟的影(yǐng)響，幾乎超出了所有(yǒu)人(rén)的想象。

美國穆迪投資者服務公司近日發布的一份題為(wèi)《全球信用環境——新冠肺炎疫情将确立并加速全球經濟、商業和(hé)消費趨勢》的報告顯示，新冠肺炎疫情可(kě)能使很(hěn)多(duō)國家(jiā)面臨持久的經濟增長放緩局面，新興國家(jiā)與發達國家(jiā)的經濟差距也将擴大(dà)。

報告強調，在疫情暴發前，全球經濟增長已處于持續低(dī)迷階段，疫情的暴發可(kě)能導緻各主要經濟體(tǐ)出現長期失業率上(shàng)升、投資下降、消費需求被遏制(zhì)等問題。即使有(yǒu)諸多(duō)政策支持，各國經濟仍難以避免持久受損。

報告稱，利率将在更長時(shí)間(jiān)內(nèi)維持在較低(dī)水(shuǐ)平，并可(kě)能加速由信貸供應放松所引發的公共、私營債務水(shuǐ)平上(shàng)升這一趨勢。此外，各國政府可(kě)能會(huì)出台更多(duō)的監管新規，尤其是在被認為(wèi)對國家(jiā)安全至關重要的領域。

目前看來(lái)，遭受疫情沖擊最嚴重的行(xíng)業當數(shù)旅遊業，其損失完全可(kě)以用“巨大(dà)”二字來(lái)形容。而最近屢被疫情沖擊的食品加工行(xíng)業，則直接影(yǐng)響到了人(rén)們的日常生(shēng)活。

當然，也有(yǒu)行(xíng)業在疫情中獲得(de)了更多(duō)的發展機會(huì)，比如物流行(xíng)業。

旅遊業損失慘重

目前，全球絕大(dà)部分地區(qū)的旅行(xíng)限制(zhì)仍未解除，旅遊業仍然是受疫情影(yǐng)響嚴重的行(xíng)業之一。

世界旅遊組織6月22日發布的最新數(shù)據顯示，受到疫情影(yǐng)響，今年1月到4月全球國際遊客數(shù)量同比減少(shǎo)44%，旅遊收入損失約1950億美元，其中3月遊客人(rén)數(shù)同比下降了55%，本應是旅遊旺季之一的4月更是同比銳減97%。該組織預計(jì)，今年全球遊客數(shù)量将比去年下降20%-30%，國際旅遊收入将減少(shǎo)3000億-4500億美元。

在新冠肺炎疫情出現之前，旅遊業是世界上(shàng)創造最多(duō)工作(zuò)崗位的行(xíng)業，每11個(gè)人(rén)中就有(yǒu)一人(rén)從事旅遊業。旅遊業貢獻了全球出口額的7%，創造了3.3億個(gè)就業崗位。

可(kě)現在，即使從7月開(kāi)始各國逐步開(kāi)放邊境和(hé)解除旅行(xíng)限制(zhì)，也隻能将全球旅遊業拉回到1998年的水(shuǐ)平。

歐洲聯盟負責內(nèi)部市場(chǎng)的委員蒂埃裏·布雷東說，歐盟約有(yǒu)2700萬個(gè)就業機會(huì)直接或間(jiān)接地與旅遊業有(yǒu)關，這一數(shù)量占到了歐盟全部就業機會(huì)的12%。歐盟地區(qū)共有(yǒu)大(dà)約300萬家(jiā)企業經營旅遊相關業務，其中大(dà)部分為(wèi)小(xiǎo)企業。如果在政府救濟金用完前旅遊市場(chǎng)還(hái)沒有(yǒu)複蘇，那(nà)麽許多(duō)相關企業将面臨倒閉，員工将失去工作(zuò)。

法國總理(lǐ)菲利普日前宣布，法國政府計(jì)劃出資180億歐元用于扶持旅遊業。旅遊業為(wèi)法國提供了大(dà)約200萬個(gè)就業機會(huì)，重振旅遊業是國家(jiā)的優先事項。

意大(dà)利文化與旅遊部長弗蘭切斯基尼表示，在政府發放的550億歐元重啓資金中，有(yǒu)24億歐元為(wèi)“度假獎金”，年收入4萬歐元以下的家(jiā)庭會(huì)得(de)到500歐元補貼，可(kě)用于今年下半年入住農場(chǎng)酒店(diàn)、鄉村酒店(diàn)和(hé)度假營地。

《經濟學人(rén)》指出，在4月底，150多(duō)個(gè)國家(jiā)對外國遊客關閉了國門(mén)。這些(xiē)國家(jiā)仍在實施的限制(zhì)措施包括隔離和(hé)使用彼此并不兼容的跟蹤應用系統。從曆史經驗來(lái)看，如果認為(wèi)這些(xiē)措施會(huì)自行(xíng)消失就太想當然了。在曆史上(shàng)，一戰和(hé)西班牙流感曾經導緻歐洲各國邊境關閉了相當長的一段時(shí)間(jiān)。直到1920年，全球才制(zhì)定出有(yǒu)關護照和(hé)旅行(xíng)的規則，而一些(xiē)歐洲人(rén)直到1991年還(hái)需要獲得(de)簽證才能前往美國。

世界旅遊組織秘書(shū)長波洛利卡什維利表示，遊客數(shù)量突然大(dà)幅度下滑威脅着就業和(hé)經濟。因此，旅遊業重啓至關重要。同時(shí)，重啓應以負責任的方式展開(kāi)，保護最脆弱的群體(tǐ)，将健康和(hé)安全作(zuò)為(wèi)行(xíng)業的首要着眼點。世界旅遊組織呼籲各國政府和(hé)國際組織必須作(zuò)出切實承諾，支持旅遊業這一數(shù)百萬人(rén)的生(shēng)命線和(hé)經濟複蘇的重要支柱。逐步放寬限制(zhì)、開(kāi)辟“旅遊走廊”、恢複部分國際航線、加緊制(zhì)定安全和(hé)衛生(shēng)規則，是政府着手重啓旅遊業時(shí)應采取的一些(xiē)主要措施。

食品加工業緩慢複蘇

如果說旅遊業遭受的沖擊還(hái)隻是限制(zhì)了人(rén)們的出行(xíng)和(hé)就業，那(nà)麽食品行(xíng)業則直接影(yǐng)響到了人(rén)們的日常生(shēng)活。

德國北萊茵-威斯特法倫州（北威州）6月23日宣布，由于該州一家(jiā)肉聯廠聚集性感染疫情持續發酵，對該廠所在的居特斯洛縣和(hé)相鄰的瓦倫多(duō)夫縣采取“封城”措施。

據悉，全球有(yǒu)多(duō)個(gè)國家(jiā)的食品加工廠出現了聚集性感染，再次凸顯食品行(xíng)業在疫情防控方面面臨的嚴峻挑戰。

在美國泰森(sēn)食品公司再次爆出聚集性感染和(hé)工廠關閉的新聞之後，該公司的股價受到很(hěn)大(dà)影(yǐng)響。開(kāi)年至今，美國泰森(sēn)食品公司的股價已經有(yǒu)累計(jì)30%左右的跌幅，而另一大(dà)食品加工企業巴西JBS公司的股價開(kāi)年至今累計(jì)跌幅則接近35%。

《經濟學人(rén)》指出，美國屠宰場(chǎng)暴發的疫情導緻豬肉供應減少(shǎo)了1/4，豬肉包裝廠的産能急劇(jù)下降，豬肉消費也随之縮水(shuǐ)。美國瘦肉豬期貨自1月24日以來(lái)大(dà)幅下行(xíng)，芝加哥(gē)商品交易所旗下CME瘦肉豬期貨主力8月合約最低(dī)下探至52.275美分/磅，随之而來(lái)的是美國印第安納州頒發的野生(shēng)火(huǒ)雞狩獵許可(kě)證增加了28%。

食品行(xíng)業的生(shēng)産還(hái)需要一段時(shí)間(jiān)才能完全恢複，而整個(gè)行(xíng)業的市場(chǎng)信心也需要時(shí)間(jiān)來(lái)修複。停工和(hé)減産可(kě)能帶來(lái)食品的緊缺，複工複産又可(kě)能帶來(lái)疫情的反複。雖然在複工時(shí)多(duō)國政府都強調了防控工作(zuò)的重要性，但(dàn)在實際執行(xíng)過程中還(hái)是有(yǒu)很(hěn)多(duō)潛在隐患。

一方面，一些(xiē)大(dà)型食品加工廠面積較大(dà)、人(rén)員繁雜、工位緊湊，在流水(shuǐ)線生(shēng)産的快節奏之下必要的防護和(hé)隔離措施很(hěn)難完全實施到位。再加上(shàng)一些(xiē)加工廠環境陰冷潮濕，更增加了員工被感染以及病毒在工廠內(nèi)傳播的風險。

美國消費者新聞與商業頻道(dào)（CNBC）指出，這些(xiē)新暴露的問題一方面要求對食品加工廠提高(gāo)防護等級，另一方面還(hái)需要在食品的流通(tōng)環節加強管控，整個(gè)食品供應鏈的改善也需要更多(duō)的技(jì)術(shù)創新手段來(lái)推動。疫情期間(jiān)的防疫新需求已經推動了不少(shǎo)新技(jì)術(shù)的擴大(dà)采用，比如對食品進行(xíng)溯源和(hé)追蹤的區(qū)塊鏈技(jì)術(shù)，以及傳感機器(qì)人(rén)和(hé)自動化技(jì)術(shù)。

隔離措施的推行(xíng)，使得(de)人(rén)們減少(shǎo)了外出就餐的次數(shù)，這對一些(xiē)公司産生(shēng)了巨大(dà)影(yǐng)響，一些(xiē)大(dà)型零售商也開(kāi)始縮減商品類别并調整分銷渠道(dào)。

美國食品公司首席執行(xíng)官彼得(de)羅·薩特裏亞諾稱，再過一段時(shí)間(jiān)，或許是一年，食品行(xíng)業會(huì)恢複到接近疫情前的水(shuǐ)平。但(dàn)是在未來(lái)的幾個(gè)季度內(nèi)，複蘇進程會(huì)比較緩慢，同時(shí)也不會(huì)太順利。

倉儲物流迎來(lái)機會(huì)

這場(chǎng)肆虐全球的疫情，給電(diàn)子商務帶來(lái)了井噴式的增長，倉儲物流就是其中的受益者之一。

根據《經濟學人(rén)》的報道(dào)，世界知名的另類資産管理(lǐ)公司黑(hēi)石集團（Blackstone）老闆蘇世民（Stephen

Schwarzman）對倉儲行(xíng)業青睐有(yǒu)加，他曾将物流稱為(wèi)“全球最令人(rén)信服的投資主題”。黑(hēi)石十年前就開(kāi)始了倉儲投資組合實踐，目前在全球擁有(yǒu)8000多(duō)萬平方米的物流空(kōng)間(jiān)，還(hái)有(yǒu)450億美元專門(mén)用來(lái)進行(xíng)倉儲投資。去年，黑(hēi)石在美國和(hé)歐洲的倉庫投資逾250億美元。

在倉儲物流領域還(hái)有(yǒu)一些(xiē)不被大(dà)衆所知的隐形“選手”，安博（Prologis）就是其中之一。

上(shàng)世紀90年代末，安博的老闆、出生(shēng)于伊朗的地産開(kāi)發商何慕德（Hamid Moghadam）向美國生(shēng)鮮雜貨電(diàn)商Webvan投入了500萬美元。随着Webvan成為(wèi)互聯網泡沫破滅時(shí)損失最慘重的公司，這筆投資以失敗告終。

更令人(rén)惱火(huǒ)的是，當時(shí)他還(hái)拒絕投資一家(jiā)名為(wèi)亞馬遜的電(diàn)商新貴，并認為(wèi)它隻專注于圖書(shū)市場(chǎng)，與生(shēng)鮮雜貨相比業務過于狹窄。然而，在随後的網絡熱潮中嗅到了潛在商機之後，何慕德賣掉手上(shàng)的購物中心資産，轉而買入了美國機場(chǎng)停機坪上(shàng)面積巨大(dà)的倉儲空(kōng)間(jiān)。“我們押錯了公司，但(dàn)押中了大(dà)方向。”他說。

目前安博在全球擁有(yǒu)1250億美元的資産，建築面積達90平方公裏（相當于1.5個(gè)曼哈頓地區(qū)）。由于疫情期間(jiān)電(diàn)子商務活動激增推高(gāo)了公司股價，目前安博的市值已達680億美元。

今年1月，安博斥資5100萬英鎊在英國投資倉儲物流業，希望可(kě)以打造出像服務亞馬遜那(nà)樣的電(diàn)商企業多(duō)層倉庫。

《經濟學人(rén)》稱，很(hěn)難想象黑(hēi)石集團的名流老闆蘇世民會(huì)像何慕德一樣熱情洋溢地談論物流的運作(zuò)細節，但(dàn)是倉儲之王和(hé)私募大(dà)亨之間(jiān)的競争值得(de)關注。疫情可(kě)能會(huì)使倉儲業務的吸引力進一步提升——在實體(tǐ)店(diàn)零售業務持續疲弱的同時(shí)，對倉庫的需求卻在飙升。花(huā)旗銀行(xíng)估計(jì)，未來(lái)20年，全球需要興建2.14億平方米的倉庫。此外，生(shēng)意蕭條的商店(diàn)和(hé)酒店(diàn)将會(huì)有(yǒu)更多(duō)人(rén)失業。在失業潮中，物流的工作(zuò)可(kě)能更具吸引力。

來(lái)源：騰訊家(jiā)居