8月13日，中國國家(jiā)鐵(tiě)路集團有(yǒu)限公司正式發布《新時(shí)代交通(tōng)強國鐵(tiě)路先行(xíng)規劃綱要》（以下簡稱《規劃綱要》），首次提出到2035年将率先建成服務安全優質、保障堅強有(yǒu)力、實力國際領先的現代化鐵(tiě)路強國，到本世紀中葉全面建成更高(gāo)水(shuǐ)平的現代化鐵(tiě)路強國。

根據《規劃綱要》，到2035年，全國鐵(tiě)路網将達到20萬公裏左右，其中高(gāo)鐵(tiě)7萬公裏左右。20萬人(rén)口以上(shàng)城市實現鐵(tiě)路覆蓋，其中50萬人(rén)口以上(shàng)城市高(gāo)鐵(tiě)通(tōng)達。全國1、2、3小(xiǎo)時(shí)高(gāo)鐵(tiě)出行(xíng)圈和(hé)全國1、2、3天快貨物流圈全面形成。

截至目前，我國動車(chē)組保有(yǒu)量已達3600多(duō)組，其中複興号動車(chē)組約690組，占世界高(gāo)速列車(chē)總保有(yǒu)量的一半以上(shàng)，比其他國家(jiā)的總數(shù)還(hái)要多(duō)。

到2050年，将全面建成更高(gāo)水(shuǐ)平的現代化鐵(tiě)路強國，全面服務和(hé)保障社會(huì)主義現代化強國建設。國鐵(tiě)集團計(jì)劃屆時(shí)能形成輻射功能強大(dà)的現代鐵(tiě)路産業體(tǐ)系，建成具有(yǒu)全球競争力的世界一流鐵(tiě)路企業。同時(shí)，該公司還(hái)希望讓中國鐵(tiě)路成為(wèi)社會(huì)主義現代化強國和(hé)中華民族偉大(dà)複興的重要标志(zhì)和(hé)組成部分，成為(wèi)世界鐵(tiě)路發展的重要推動者和(hé)全球鐵(tiě)路規則制(zhì)定的重要參與者。

《規劃綱要》提出，要加強新型載運工具的研發應用。國鐵(tiě)集團機輛(liàng)部副主任吳國棟說，這意味着，未來(lái)，更高(gāo)速度等級動車(chē)組、智能動車(chē)組、複興号城際動車(chē)組等将成為(wèi)我國鐵(tiě)路動車(chē)組的主要發展方向。

國鐵(tiě)集團工電(diàn)部通(tōng)信信号處主管莫志(zhì)松說，要實現這一切，列車(chē)必須要具備“超級大(dà)腦(nǎo)”，而新型智能列車(chē)控制(zhì)系統就是高(gāo)鐵(tiě)運行(xíng)的大(dà)腦(nǎo)和(hé)神經。《規劃綱要》提出：我國将自主研發新型智能列控系統，利用北鬥衛星導航技(jì)術(shù)、5G通(tōng)信技(jì)術(shù)等構成空(kōng)天地一體(tǐ)化的列控系統。

來(lái)源：騰訊家(jiā)居